Typisch Tiel spoort de gemeente aan om plannen voor een dure parkeergarage bij de Agnietenhof en openbare bibliotheek af te blazen.
Een bovengronds parkeerdek op de locatie van de huidige parkeerterreinen vlak voor het theater en het gemeentehuis scheelt miljoenen, zegt woordvoerder Bert van der Neut, en kan net zo goed zeshonderd auto's bergen.
Van der Neut vreest dat Tielenaren twintig tot dertig jaar fors meebetalen aan een plan dat bij economische tegenwind stagneert of financieel uit de klauwen loopt. Hij heeft uitgerekend dat een parkeergarage zoals gemeente Tiel voor ogen heeft, een investering vergt van vijf à zes ton per jaar.
De gemeenteraad van Tiel stemde eind vorig jaar voor de plannen die vallen onder de noemer 'ontwikkeling Westluidense Poort'. Een aanbesteding gaat een dezer dagen de deur uit. Een parkeergarage ruimt een deel van de auto's op die nu nog staan geparkeerd aan de Waalkade. Daar wil de gemeente op den duur een fraai recreatiegebied van maken. Om álle auto's bij de rivier weg te halen, is op den duur zelfs een tweede parkeervoorziening nodig bij de Santwijckse Poort, aan de oostkant van de binnenstad.
Bij de Westluidense Poort wil de gemeente op de plek van de voormalige gasfabriek een 'cultuurcluster' optrekken. Daarin kunnen onder meer theater Plantage, expositieruimte 't Klooster en een nieuw historisch informatiepunt van de gemeente worden gehuisvest. Plannen zijn er verder om in het huidige bibliotheekgebouw twee of drie bioscoopzalen te vestigen. Bioscoop Metro in de Waterstraat heeft hiervoor al belangstelling getoond, aldus gemeentewoordvoerder Nanny Roelen. Bovenop de parkeergarage wil Tiel woningen bouwen.
Van der Neut vindt dat realiteitszin ver te zoeken is. ,,Megalomane dromen'', reageert hij. ,,Tiel is niet de stad om bijvoorbeeld zoveel bioscoopzalen te hebben. Bovendien: bij de Agnietenhof moet op jaarbasis een slordige één miljoen euro bij. Dat is gauw twintig euro voor iedere Tielenaar. Daar bovenop komt een kleine tien euro voor de parkeergarage. Volgens ons een forse inlening op toekomstige generaties.''
De kosten van alle plannen bij elkaar raamt Van der Neut op dertig miljoen euro. Tien miljoen wordt opgehoest door provincie Gelderland, geld dat komt uit het potje 'programma Stad en Regio'. Van der Neut vindt dat Tiel de financiering te rooskleurig voorstelt. ,,Consortia worden gevraagd om in te stappen en de exploitatie op zich te nemen. Met de geruststellende woorden: we krijgen er tien miljoen voor. Maar als je voor je verjaardag tien euro krijgt en je koopt er iets van dertig euro voor, dan moet je ook geld bijleggen.''
Centrumgemeente
Volgens gemeente Tiel kan er geen sprake van zijn dat het raadsbesluit van vorig jaar wordt teruggedraaid. Het is nadrukkelijk de bedoeling dat auto's ondergronds verdwijnen, licht zegsvrouw Roelen toe. ,,In de plannen van Typisch Tiel zou je boven de grond moeten bouwen. Daar wilden we juist vanaf.''
Roelen voegt daaraan toe dat de keuze voor één of mogelijk zelfs twee parkeergarages een bewuste was. ,,Tiel is centrumgemeente en zal zich daarom moeten blijven ontwikkelen.''
(Bron: StadTiel.nl)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten